Aufwertung und Anpassung nach dem Allgemeinen Sozialversicherungsgesetz, dem Gewerblichen Sozialversicherungsgesetz, dem Bauern-Sozialversicherungsgesetz und dem Beamten-Kranken- und Unfallversicherungsgesetz für das Kalenderjahr 2006
· V · BGBl. II Nr. 446/2004 · in Kraft seit 2004-11-26
96/01 Bundesstraßengesetz 1971 · Gesamte Fassung im RIS ↗
Begründung
Diese Trassenverordnung bestimmt den genauen Verlauf des Abschnitts Spange A4–Kittsee der A6 Nordost Autobahn durch mehrere Gemeinden. Die A6 ist eine bestehende Bundesstraße; ihre rechtliche Trassenfestlegung bleibt für Eigentumsrecht, Raumplanung und Infrastrukturverwaltung weiterhin notwendig. Die Verordnung schränkt keine Bürgerfreiheiten ein.
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Belegende Paragraphen
§ 0 ↗ RIS
Verordnung des Bundesministers für Verkehr, Innovation und Technologie betreffend die Bestimmung des Straßenverlaufes der A 6 Nordost Autobahn, Abschnitt Spange A4 – Kittsee, im Bereich der Gemeinden Bruckneudorf, Parndorf, Neudorf, Potzneusiedl, Gattendorf, Pama, Kittsee und Prellenkirchen StF: BGBl. II Nr. 446/2004 Auf Grund des § 4 Abs. 1 des Bundesstraßengesetzes 1971 (BStG 1971), BGBl. Nr. 286, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 95/2004, und des dritten Abschnittes des Umweltverträglichkeitsprüfungsgesetzes (UVP-G 2000), BGBl. Nr. 697/1993, zuletzt geändert durch das Bundesgesetz BGBl. I Nr. 50/2002, wird verordnet: BGBl. Nr. 286/1971 02.03.2026 20003779 NOR30004101
Art. 1 ↗ RIS
Der Abschnitt Spange A4 - Kittsee der A 6 Nordost Autobahn wird wie folgt bestimmt: Die neu herzustellende Straßentrasse springt bei km 38,7 der A 4 Ost Autobahn im Gemeindegebiet der Gemeinde Bruckneudorf nach Nordosten hin ab (A 6 km 0,00), quert das Gemeindegebiet von Parndorf, schwenkt in der Gemeinde Neudorf nach Südosten, stellt über die Anschlussstelle Potzneusiedl die Verbindung zur Landesstraße L 302 her, schwenkt wieder nach Nordosten, quert die Landesstraße L 204 und dann die Leitha, stellt über die Anschlussstelle Gattendorf und die Anschlussstelle Kittsee die Verbindung zur parallel verlaufenden Landesstraße B 50 her, schwenkt schließlich nach Südosten auf den Bestand der Umfahrung Kittsee und mündet in den Grenzübergang Kittsee bei km 21,7. Im einzelnen ist der Verlauf der Trasse aus dem Verordnungsplan (Planzeichen 506/UVE, Pläne 1-4 im Maßstab 1:2000) zu ersehen. Die Festlegung der Straßenachsen erfolgt auf Grund des von der Autobahnen- und Schnellstraßen-Finanzierungs-Aktiengesellschaft (ASFINAG) als Projektwerberin im Juni 2003 eingereichten Projektes. Der vorgenannte Verordnungsplan und die Projektsunterlagen sowie die Beilagen 1 und 2 zum Erlass BMVIT-313.506/00
KI-Analyse · 2026-07-17 · 2 §§ im Datensatz